ปลอดภัยการออกแบบที่มีประสิทธิภาพ:
■มอเตอร์ AC ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปรงคาร์บอน
■มิเตอร์แสดงผลแบบมัลติฟังก์ชั่นมีจอแสดงผลแบตเตอรี่การแสดงรหัสข้อผิดพลาดการแสดงผลสะสมของเวลาทำงานและการแสดงผลที่รวดเร็วและช้า
■ประตูด้านข้างและฝาขวดทั้งหมดสามารถเปิดได้ขวดสามารถดึงออกมาจากด้านข้างการแลกเปลี่ยนและซ่อมแซมขวดที่เป็นประโยชน์
■มีอุปกรณ์ป้องกันแผ่นดินไหวเพื่อลดเสียงรบกวน
■ที่จับมือมีสวิตช์ย้อนกลับฉุกเฉินการดำเนินงานของรถทั้งคันมีความปลอดภัยมากขึ้น
■ที่จับอยู่ในสถานะเบรกทั้งในแนวตั้งและแนวนอนปรับปรุงความปลอดภัยของรถ
■สวิตช์ไฟฉุกเฉิน
■เต่ารูปสวิตช์เดินทางช้า
■ฟังก์ชั่นลดความเร็วอัตโนมัติทำให้การทำงานปลอดภัยยิ่งขึ้น
■วาล์วขนถ่ายในตัวช่วยปกป้องรถจากการใช้งานเกินพิกัดและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของรถ
■การควบคุมความเร็วตัวแปรอนันต์
การออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้าง:
■การออกแบบจุดศูนย์ถ่วงต่ำมีเสถียรภาพที่ดี
■ล้อไดรฟ์แนวตั้งเพื่อให้รัศมีการหมุนของชุดไดรฟ์ทั้งหมดมีขนาดเล็กการบำรุงรักษาการเปลี่ยนล้อทำได้ง่ายและสะดวกมอเตอร์สามารถป้องกันฝุ่นและกันน้ำได้ดีขึ้น ทำให้เบรคและมอเตอร์มีความทนทานและความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้น
■เฟรมและกรอบประตูสามารถแยกออกจากกันและการแลกเปลี่ยนที่ดี
■ยกฟรีเต็มรูปแบบเหมาะสำหรับการทำงานในบ้านเตี้ย ๆ(ลิฟท์3มีรถบรรทุกข้าวกองสูงเข้าถึงได้2ประตูข้าว);
■กรอบประตูที่นำเข้าที่แข็งแรง
การออกแบบบำรุงรักษาง่าย:
■ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำเพื่อยืดอายุการใช้งานของขวด
■ใช้โหมดการออกแบบไฟฟ้าโดยรวมสายเรียบร้อยและสวยงามประกอบดีบักและบำรุงรักษาง่าย
■CANbusเทคโนโลยีช่วยลดความซับซ้อนของสายและเพิ่มความน่าเชื่อถือของรถทั้งคัน
■เซ็นเซอร์ฮอลล์ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และเพิ่มอายุการใช้งาน
■เพิ่มหัวฉีดน้ำมันหล่อลื่นและบุชบนเพลาหมุนเพื่อให้ผู้ใช้บำรุงรักษารถได้ดีขึ้น
ได้รับสหภาพยุโรปมาตรฐาน CEการรับรอง
|
รุ่น |
|
เครื่อง CDDR15-I |
CDDR15-II |
CDDR10-III |
CDDR12-III |
CDDR15-III |
|
โหมดไดรฟ์ |
|
ไฟฟ้า (แบตเตอรี่) |
ไฟฟ้า (แบตเตอรี่) |
|||
|
โหมดการขับขี่ |
|
เดิน |
เดิน |
|||
|
โหลดพิกัด |
คิว(กิโลกรัม) |
1500 |
1000 |
1200 |
1500 |
|
|
ระยะศูนย์โหลด |
c (มม.) |
600 |
500 |
600 |
||
|
ระยะแขวนด้านหน้า |
x (มม.) |
697 |
697 |
|||
|
ฐานล้อ |
y (มม.) |
1383 |
1335 |
1410 |
||
|
น้ำหนักตัวเอง (พร้อมขวดไฟฟ้า) |
กิโลกรัม |
1080/1200/1220/1240/1405/1450/1490 |
1030/1150/1170/1190/1365/1400/1440 |
730/750/770 |
750/770/790 |
810/850/860 |
|
โหลดเพลาด้านหน้าเมื่อโหลดเต็ม/เพลาหลัง |
กิโลกรัม |
1430/1270 |
1400/1250 |
950/770 |
1060/870 |
1280/1070 |
|
โหลดเพลาก่อนเมื่อไม่มีโหลด/เพลาหลัง |
กิโลกรัม |
843/356 |
820/330 |
555/165 |
560/170 |
650/200 |
|
ล้อ |
|
ล้อ PU |
ล้อ PU |
|||
|
ขนาดล้อ ล้อหน้า |
มม |
Φ250x70 วินาที |
Φ250x70 วินาที |
|||
|
ขนาดล้อ ล้อหลัง |
มม |
Φ80x84 วินาที |
Φ80×70 วินาที |
|||
|
ล้อเพิ่มเติม(ขนาด) |
มม |
Φขนาด 150x60 |
Φขนาด 150x60 |
|||
|
จำนวนล้อด้านหน้าและด้านหลัง (x=ไดรฟ์ล้อ ) |
|
1x + 1/4 |
1x + 1/4 |
|||
|
ฐานล้อหน้า |
b10 (มม.) |
520 |
520 |
|||
|
ฐานล้อหลัง |
b11 (มม.) |
404/530 |
410/525 |
|||
|
ความสูงเมื่อโครงประตูหดกลับ |
h1 (มม.) |
1735/1985/2135/2235//2050/2210/2410 |
2087/1837/2087/2237 |
|||
|
ยกสูงฟรี |
h2 (มม.) |
1300/1550/1700/1800/1570/1740/1940 |
~ |
|||
|
ยกสูง |
h3 (มม.) |
2500/3000/3300/3500/4500/5000/5600 |
1600/2500/3000/3300 |
|||
|
ความสูงสูงสุดของโครงประตูเมื่อทำงาน |
h4 (มม.) |
2955/3455/3755/3955/5070/5550/6150 |
2087/3087/3587/3887 |
|||
|
ขั้นต่ำของการจับการดำเนินงานในตำแหน่งไดรฟ์/ความสูงสูงสุด |
h14 (มม.) |
670/1300 |
670/1300 |
|||
|
ความสูงเมื่อลดลง |
h13 (มม.) |
90 |
90 |
|||
|
ความยาวโดยรวม |
l1 (มม.) |
1950 |
1965
|
2045 |
||
|
ความยาวของหน้าส้อม |
l2 (มม.) |
878 |
792 |
878 |
||
|
ความกว้างของตัวถังรถ |
b1 (มม.) |
820 |
820 |
|||
|
ขนาดส้อม |
s / e / l (มม.) |
60/180/1070(1150) |
60/170/1070(1150) |
|||
|
ความกว้างด้านนอกของส้อม |
b3 (มม.) |
570/695 |
570/695 |
|||
|
ระยะห่างจากพื้นกึ่งกลางของฐานล้อ |
m2 (มม.) |
31 |
28 |
|||
|
ความกว้างของช่อง, พาเลท1000×1200(1200ตำแหน่งข้ามส้อม) |
Ast (มม.) |
2450 |
2400 |
2480 |
||
|
ความกว้างของช่อง, พาเลท800×1200(1200วางตามส้อม) |
Ast (มม.) |
2420 |
2370 |
2450 |
||
|
รัศมีวงเลี้ยว |
Wa (มม.) |
1575 |
1525 |
1605 |
||
|
ความเร็วในการเดินทาง โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด |
กิโลเมตร / ชั่วโมง |
5.8/6 |
5.3/5.6 |
5.8/6(เอซี)) |
||
|
ความเร็วในการยก โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด |
เมตร/วินาที |
0-0.12/0-0.19 |
0.11/0.15 0.11/0.20 |
0.06/0.13 |
||
|
ความเร็วลดลง, โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด |
เมตร/วินาที |
0-0.35/0-0.12 |
0.12/0.12 |
0.13/0.10 |
||
|
ความสามารถในการปีนเขาโหลดเต็ม/ไม่มีโหลด |
% |
8/15 |
6/15 |
|||
|
บริการเบรค |
|
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า |
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า |
|||
|
กำลังขับมอเตอร์ |
กิโลวัตต์ |
1.5(เอซี) |
1.2 (AC) |
0.8 (DC) |
1.2 (AC) |
|
|
ยกมอเตอร์ไฟฟ้า |
กิโลวัตต์ |
3 |
2.2 |
|||
|
แรงดันแบตเตอรี่/ความจุสูงสุด |
วีเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอช |
24/300 |
24/240(300) |
24/120 |
24/200 |
|
|
น้ำหนักแบตเตอรี่ |
กิโลกรัม |
260 |
220(260) |
90 |
160 |
|
|
ขนาดแบตเตอรี่ (ความยาว×กว้าง×สูง) |
มม |
675×254×545 |
675×254×500 |
753×178×240 |
800×254×320 |
|
|
ระดับเสียงรบกวนในหูของผู้ขับขี่ สอดคล้องมาตรฐาน: DIN12053 |
ดีบี (A) |
65 |
65 |
70 |
||
